摩托车的变速箱由于操作原因采用了类似汽车中的顺序排挡变速箱的设计，在摩托车上俗称循环档（大部分的家用摩托车是循环的，部分家用和赛事用摩托车是不能循环的，只是单纯的顺序排挡）
排挡在设计是就是为了减少换挡的时间和操作的简洁性，排挡的使用方法中在起步后行驶中正常换挡可不用离合，由于排挡的齿轮设置不存在齿轮差速，所以不会产生打齿现象。但需要在换挡的时候关闭油门，否则你会发现你根本换不了档。
所以，摩托车起步后正常行驶中不用离合换挡是一个正常的操作，不会对车子产生任何损伤，而且还可以避免行驶中产生动力暂缺的现象。
